他们主要依托市场渠道推广，波车避堵依靠产品体验和功能吸引用户。

所以，波车避堵大S固然能增加知名度，但食客不傻，就好像我喜欢听老罗讲相声，但让我选100次，我还是选苹果不选锤子。之后，波车避堵张兰又相继在广安门开了一家“阿兰烤鸭大酒店”，在亚运村开了一家“百鸟园花园鱼翅海鲜大酒楼”，生意蒸蒸日上。

就这样，波车避堵俏江南的分店一家一家地开起来，波车避堵为了打造俏江南“高端”形象，张兰又投资3亿元，在北京的黄金地段创立了一家顶级时尚会所：LANCLUB(兰会所)。1991年圣诞节前夕，波车避堵张兰怀揣着打工挣来的2万美元和创业梦，乘上了回国的飞机。”俏江南的第一家店开在了北京国贸，波车避堵专攻写字楼商务人群。

没有名气、波车避堵没有背景，张兰只能把计划书做得专业漂亮，让国贸一看就觉得自己是行家，从而赢得信任。但天有不测风云，波车避堵就在这时，波车避堵张兰的弟弟因为意外去世，张兰从小照顾着这个弟弟长大，在湖北插队时还抓青蛙给弟弟吃，后来两个人又一起开阿兰餐厅，可谓一起走过了不少艰难岁月。

结果大众化没实现，波车避堵“高端”的牌子却被砸了。

波车避堵”张兰说当时自己的酒量是“两斤不醉”。每天早上大冷冻车来了，波车避堵一人搬18扇大牛排，一扇有几十斤。

2012年4月，波车避堵俏江南又谋划在香港上市，波车避堵为了筹集资金甚至把价值3亿的兰会所卖掉，甚至张兰都不惜辞去政协委员一职，把国籍更改为加勒比岛国，但这样还是没能在香港上市。那是80年代末，波车避堵中国掀起了“出国淘金热”，不少人都奔赴大洋彼岸打拼。

当时不少人劝她，波车避堵高档写字楼租金高、波车避堵投资大、客源少，风险实在太大了，但张兰却有自己的想法：在所有消费者中，白领消费者最具理性，如果饭菜符合他们的口味，他们会结伴而来。孤身一人在加拿大打工靠扛猪肉2年赚2万美元张兰，波车避堵1958年出生于天津一个普通家庭，波车避堵从小就跟着父母在湖北农村插队，后来回到北京，在北京三里屯附近一家蔬菜公司当会计，然后结婚生子，过着单调却安逸的生活。